İran Merkezi Sigorta Kurumu Başkanı Gulam Rıza Süleymani düzenlediği bir basın toplantısında, Ukrayna uçağı, İran sigorta şirketleri tarafından değil, Ukrayna’daki Avrupalı şirketler tarafından sigortalanmıştı. Bu nedenle tazminat Avrupalı şirketler tarafından ödenmelidir dedi. Ukrayna Cumhurbaşkanı Volodımır Zelenskiy, şubat ayında yaptığı açıklamada kazada hayatını kaybeden Ukraynalıların ailelerine İran tarafından sunulan tazminat miktarından memnun olmadıklarını aktarmıştı.
İran Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Abbas Musevi 31 Temmuz’da İran’ın Ukrayna uçağı için Ukrayna’ya tazminat ödemeye hazır olduğunu belirterek, Bunu prensipte kabul ettik, ancak bu uzun zaman alacak, demişti. Tazminatın ödenmesi için kesin zamanın henüz belirlenmediğini ve hala incelenmesi ve tartışılması gereken birkaç teknik ve yasal konu olduğunu da belirtmişti.
İran Devrim Muhafızları, 8 Ocak’ta Ukrayna uçağının Tahran’dan kalkmasının ardından iki füze ile uçağı düşürmüştü. Düşen uçaktaki blanço 57 Kanadalı dahil olmak üzere 176 kişi hayatını kaybetmişti. Olayın ardından İran ordusu tarafından yapılan açıklamada, ABD güçleri ile bir çatışma sırasında yanlışlıkla düşürüldüğü ve dönüşü olmayan bir hata olduğu kabul edildi.
Uçağın düşürülmesi, İran ve ABD arasında gerginliğin arttığı bir dönemde gerçekleşti. İran, ABD ordusu tarafından 3 Ocak’ta Bağdat havaalanı yakınlarında düzenlenen ve en güçlü askeri komutanı ve dış operasyonlarını yürüten Kasım Süleymani’nin ölümüne yol açan hava saldırısına cevaben ABD güçlerinin yer aldığı Irak üslerine füze ateşledikten sonra olası saldırılara karşı tetikteydi.
Temmuz ayı sonlarında, İranlı ve Ukraynalı yetkililer uçağın tazminatı konusunda görüşmelerde bulunmuşlardı ve Ekim ayında başka bir tur planladılar. Ukrayna, İran’dan yüksek miktarda tazminat almak için uğraşacağını söylemişti.
